Przebudowa mostu na Rabie to jedno z wa\u017cniejszych zada\u0144 na odcinku Pod\u0142\u0119\u017ce-Bochnia wchodz\u0105cym w sk\u0142ad inwestycji obejmuj\u0105cej modernizacj\u0119 trasy kolejowej Krak\u00f3w \u2013 Rzesz\u00f3w. Monta\u017c i zabudowa konstrukcji stalowej prz\u0119se\u0142 mostu zosta\u0142 przeprowadzony metod\u0105 nasuwania w pi\u0119ciu etapach. Ka\u017cde prz\u0119s\u0142o sk\u0142ada\u0142o si\u0119 z czterech d\u017awigar\u00f3w, kt\u00f3re przed nasuwaniem by\u0142y \u0142\u0105czone ze sob\u0105 poprzez spawanie na platformie startowej. <\/p>\n
Stalowa konstrukcja by\u0142a wysuwana w kierunku przycz\u00f3\u0142ka znajduj\u0105cego si\u0119 na brzegu rzeki od strony Bochni przy pomocy si\u0142ownik\u00f3w hydraulicznych, kt\u00f3re pcha\u0142y j\u0105 po \u0142o\u017cyskach \u015blizgowych. \u0141\u0105czna d\u0142ugo\u015b\u0107 wszystkich prz\u0119se\u0142 w jednym torze wynosi 131,5 m. Na nasuni\u0119tych prz\u0119s\u0142ach b\u0119dzie zabudowane koryto balastowe, w kt\u00f3rym u\u0142o\u017cony zostanie tor na podsypce t\u0142uczniowej. Na starym obiekcie tor zbudowany by\u0142 w spos\u00f3b wykluczaj\u0105cy prowadzenie ruchu poci\u0105g\u00f3w z pr\u0119dko\u015bci\u0105 160km\/h, a tak pr\u0119dko\u015b\u0107 docelowo b\u0119dzie obowi\u0105zywa\u0142a na trasie Krak\u00f3w \u2013 Rzesz\u00f3w.<\/p>\n
Obecnie na odcinku Pod\u0142\u0119\u017ce-Bochnia, licz\u0105cym ponad 20 km d\u0142ugo\u015bci, prowadzone s\u0105 prace na wszystkich trzech stacjach (Pod\u0142\u0119\u017ce, K\u0142aj, Bochnia) i 2 szlakach (Pod\u0142\u0119\u017ce-K\u0142aj i K\u0142aj-Bochnia).<\/p>\n
Na stacji Bochnia trwa budowa nowego przej\u015bcia podziemnego, kt\u00f3re w przeciwie\u0144stwie do dawnego przej\u015bcia nie tylko b\u0119dzie wykorzystywane jako doj\u015bcie z budynku stacyjnego do peron\u00f3w, ale stanowi\u0107 b\u0119dzie dodatkowe po\u0142\u0105czenie dw\u00f3ch cz\u0119\u015bci miasta podzielonych lini\u0105 kolejow\u0105. Nowe przej\u015bcie podziemne b\u0119dzie ca\u0142kowicie dostosowane dla potrzeb os\u00f3b o ograniczonej mo\u017cliwo\u015bci poruszania si\u0119 dzi\u0119ki zastosowaniu wind. Budowane perony b\u0119d\u0105 mia\u0142y wi\u0119ksz\u0105 wysoko\u015b\u0107 ni\u017c obecne (55 cm wobec 30 cm), co u\u0142atwi wsiadanie i wysiadanie podr\u00f3\u017cnym. <\/p>\n
Przebudowa stacji Bochnia poprawi tak\u017ce funkcjonalno\u015b\u0107 uk\u0142adu komunikacyjnego miasta. Nowe i zmodernizowane wiadukty b\u0119d\u0105 wy\u017csze i szersze \u2013 na przyk\u0142ad w ci\u0105gu ulicy Krzeczowskiej powstanie nowy wiadukt, kt\u00f3ry zast\u0105pi przejazd kolejowy. Zmodernizowany wiadukt w ci\u0105gu ul. Wodoci\u0105gowej b\u0119dzie niemal dwa razy wy\u017cszy od istniej\u0105cego obiektu \u2013 b\u0119dzie wysoki na 7,00 m i szeroki na 3,50 m (obecne wymiary to 3,80 m i 2,65 m) Zasadnicza poprawa nast\u0105pi na wiadukcie w ci\u0105gu ul. Majora-Bacy, gdzie wiadukt zostanie podwy\u017cszony z 1,80 m do 3,50 m. Dotychczasowy obiekt w ci\u0105gu ul. Wygoda, pod kt\u00f3rym odbywa si\u0119 ruch wahad\u0142owy pojazd\u00f3w o wysoko\u015bci nie wi\u0119kszej ni\u017c 2,50 m b\u0119dzie powi\u0119kszony, tak \u017ce r\u00f3wnocze\u015bnie b\u0119d\u0105 mog\u0142y pod lini\u0105 kolejow\u0105 przeje\u017cd\u017ca\u0107 samochody w obu kierunkach (nowy wiadukt b\u0119dzie mia\u0142 \u015bwiat\u0142o wysoki na 6,00 m i szeroki na 3,50 m). Rewolucja komunikacyjna nast\u0105pi w ci\u0105gu ul. Krzeczowskiej, gdzie po wybudowaniu wiaduktu kolejowego znikn\u0105 tworz\u0105ce si\u0119 korki.<\/p>\n
Modernizacja linii kolejowej E30, \u0142\u0105cz\u0105cej Krak\u00f3w z Rzeszowem przez Bochni\u0119, Tarn\u00f3w i D\u0119bic\u0119 jest jedn\u0105 z najwi\u0119kszych inwestycji realizowanych obecnie przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. <\/p>\n
W ramach prowadzonych prac zostanie przebudowane i wybudowane \u0142\u0105cznie 138 wiadukt\u00f3w, most\u00f3w i estakad. Projekt modernizacji zak\u0142ada r\u00f3wnie\u017c przebudow\u0119 uk\u0142ad\u00f3w torowych na 16 stacjach. Prowadzone prace pozwol\u0105 na podwy\u017cszenie pr\u0119dko\u015bci maksymalnej poci\u0105g\u00f3w pasa\u017cerskich do 160 km\/h. Dzi\u0119ki tej inwestycji szybciej pojad\u0105 r\u00f3wnie\u017c poci\u0105gi towarowe \u2013 120 km\/h. Czas przejazdu najszybszym poci\u0105giem mi\u0119dzy Krakowem, a Rzeszowem wyniesie oko\u0142o godziny i 20 minut.<\/p>\n
Modernizowany odcinek jest cz\u0119\u015bci\u0105 linii kolejowej E 30, kt\u00f3ra jest fragmentem mi\u0119dzynarodowego korytarza transportowego. Ma on sw\u00f3j pocz\u0105tek w Dre\u017anie, dalej biegnie na wsch\u00f3d do przej\u015bcia granicznego Gorlitz \u2013 Zgorzelec, a nast\u0119pnie przez najwa\u017cniejsze o\u015brodki na po\u0142udniu Polski: Legnic\u0119, Wroc\u0142aw, Opole, Gliwice, Katowice, Krak\u00f3w, Tarn\u00f3w, Rzesz\u00f3w, Przemy\u015bl na Ukrain\u0119, do Lwowa i Kijowa, a podwy\u017cszenie jego parametr\u00f3w b\u0119dzie korzystne z punktu widzenia gospodarczego regionu.<\/p>\n
Koszt modernizacji linii kolejowej E30\/C-E30,odcinek Krak\u00f3w – Rzesz\u00f3w etap III POIi\u015a 7.1-30, wyniesie ok. 3,4 mld PLN, z czego kwota dofinansowania z funduszy Unii Europejskiej to ok. 1,9 mld PLN. Zako\u0144czenie ca\u0142ej modernizacji przewidywane jest w 2015 roku.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
To jedno z najbardziej skomplikowanych technicznie zada\u0144 zwi\u0105zanych z modernizacj\u0105 trasy Krak\u00f3w \u2013 Rzesz\u00f3w. Zako\u0144czy\u0142o si\u0119 nasuwanie mostu nad Rab\u0105 ko\u0142o Bochni. Pi\u0119\u0107 prz\u0119se\u0142 ka\u017cde o d\u0142ugo\u015bci ok. 26 m i wadze ponad 50 ton po\u0142\u0105czy\u0142o oba brzegi rzeki. <\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[5,6251,6250],"tags":[17356,438,17223,17300,1680],"class_list":["post-90498","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-biezace-wydarzenia","category-polityka-i-wydarzenia","category-tematyka","tag-most","tag-pkp","tag-raba","tag-remont","tag-tory","main_tag-pkp-2"],"acf":[],"yoast_head":"\n